Non à l'extension du terminal 1 de l'aéroport Marseille-Provence !

   ✈ Avec le projet "CƓur d'aĂ©roport", crise climatique assurĂ©e...

A l'issue de l'enquĂȘte publique sur le projet d'extension de l'aĂ©roport qui s'est tenue du 15 septembre au 16 octobre 2020, le permis de construire a Ă©tĂ© accordĂ©. Nous contestons ce permis ainsi que l'opportunitĂ© de ce projet, vĂ©ritable non-sens climatique et social.

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Un projet d'extension de l'aéroport ?

🗣 MalgrĂ© la crise sanitaire, les vellĂ©itĂ©s d'expansion de l'aĂ©roport Marseille-Provence n'ont pas Ă©tĂ© freinĂ©es, bien au contraire : l'aĂ©roport entend s'aligner sur la croissance mondiale du secteur, et s'agrandir pour permettre davantage de trafic passager... 

❌ Cependant, si on y regarde de plus prĂšs, cette fuite en avant, revendiquĂ©e par le promoteur, entraĂźnera une hausse considĂ©rable des Ă©missions de gaz Ă  effet de serre et du rĂ©chauffement global... en totale contradiction avec l'Accord de Paris 

👉 La consultation publique est ouverte du 15 septembre au 16 octobre en ligne, mobilisons-nous pour rĂ©pondre massivement que ce projet n'est pas compatible avec un avenir dĂ©cent pour tous·tes !

Augmentation du trafic = Augmentation des GES

De 8 millions actuellement, le projet "Coeur d'aĂ©roport" prĂ©voit de porter la capacitĂ© d'accueil de l'aĂ©roport Ă  12 millions de passagers. Ces travaux d'amĂ©nagement reviennent donc Ă  doubler la capacitĂ© d'accueil de l'aĂ©roport en comptant le T2 (AMP parle mĂȘme de 18 millions de passagers en 2045...)

📈 Doubler la capacitĂ© d’accueil de l’aĂ©roport va Ă  l’encontre de l’Accord de Paris qui demande Ă  la France de rĂ©duire de 75% ses Ă©missions de gaz Ă  effet de serre pour rester en dessous des 1,5°C de rĂ©chauffement global et Ă©viter ainsi un emballement dont les consĂ©quences seraient irrĂ©versibles. 

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Revendications nationales


Il nous paraĂźt indispensable de stopper ce projet qui, selon l'AĂ©roport Marseille Provence lui-mĂȘme "attend depuis 20 ans" : c'est un projet d'un autre temps auquel nous avons affaire-lĂ . 
Plus globalement, c'est l'ensemble des projets d'extensions d'aéroports qu'il faut aujourd'hui stopper si nous voulons espérer rester sous les 1,5°C de réchauffement global : de Roissy à Nice en passant par Nantes, nous soutenons les luttes locales qui ont les pieds sur terre.

De la mĂȘme maniĂšre, dans ses propositions, la Convention Citoyenne pour le Climat exhortait le gouvernement Ă  interdire la construction de nouveaux aĂ©roports et l’extension des existants pour respecter ses engagements en matiĂšre d'urgence climatique.

Actions et mobilisations

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Permis de construire validé : notre réaction

📣17/12 : permis de construire validĂ© par la prĂ©fecture


Pour Ă©vacuer la responsabilitĂ© de l’aĂ©roport dans la hausse prĂ©visible des Ă©missions de gaz Ă  effet de serre, le commissaire enquĂȘteur a indiquĂ© qu’il revient Ă  l’État de mettre en place les mesures de restriction du trafic aĂ©rien.
👉 Si c’est Ă  l’État d’arbitrer, en tant que premier reprĂ©sentant de l’État sur notre territoire, Monsieur Christophe Mirmand, prĂ©fet des Bouches-du-RhĂŽne, n’aurait pas du valider ce permis de construire
👉 Notre pĂ©tition vise Ă  interpeller le gouvernement et lui demander de jouer son rĂŽle et de stopper tout nouveau projet d’aĂ©roport ou projet d’extension, comme le demande la Convention citoyenne pour le climat.


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Avis favorable du commissaire enquĂȘteur

📣 10/11 : le commissaire enquĂȘteur rend un avis favorable, malgrĂ© 70% d'avis opposĂ©s au projet


Sur 849 contributions Ă  l’enquĂȘte publique, 607 se sont prononcĂ©es contre le projet d’extension... Pourtant le commissaire enquĂȘteur balaie ces contributions d’un revers de main, prĂ©sentant les avis favorables comme plus importants : “Le nombre Ă©levĂ© d’avis favorables recueillis (158 sans double compte) Ă©manant d’acteurs importants de la vie Ă©conomique, touristique, culturelle et institutionnelle dĂ©montre que le projet correspond Ă  une attente forte et est considĂ©rĂ© comme une nĂ©cessitĂ© pour le dĂ©veloppement et le rayonnement du territoire.” Ah bon !? Vraiment !?
👉 Nous sommes Ă©tonnĂ©s d’apprendre que certaines voix comptent plus que d’autres dans une enquĂȘte publique. Face Ă  ce traitement inĂ©quitable et inopportun, nous lançons notre pĂ©tition !
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Table ronde à Marseille : "Faut-il étendre les aéroports ?"

📣 Mardi 06/10, auditorium de la mairie du 1-7, 61 la Canebiùre


En pleine crise sanitaire, Ă©conomique et climatique, l'aĂ©roport Marseille Provence soumet en ce moment-mĂȘme son projet "CƓur d'aĂ©roport" 💔 Ă  la consultation publique.
🗣 Alors qu'aucune rĂ©union publique d'information n'est organisĂ©e dans le cadre de la consultation publique, nous souhaitons exercer notre contre-pouvoir citoyen et ouvrir le dĂ©bat sur ce projet d'extension, et, plus globalement, sur l'avenir de l'aviation et les alternatives envisageables sur le territoire provençal.
Avec :
✹ Agathe Bounfour, responsable transports au RĂ©seau Action Climat
✹ Airy ChrĂ©tien, membre du Collectif Citoyen 06 impliquĂ© dans l'expertise et le plaidoyer sur l'extension du T2 de Nice
✹ JoĂ«l Guiot, chercheur CNRS, climatologue au CEREGE, Aix-en-Provence
Auteur pour le rapport spécial du GIEC sur le réchauffement à 1.5°C
✹ Florence Joly, membre d'ANV-Cop21 Marseille
✹ Table ronde animĂ©e par CharlĂšne Fleury, membre d'Alternatiba Marseille
L'aéroport Marseille Provence a été invité à cette table-ronde, mais n'a pas souhaité donner suite à notre invitation


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Mobilisation nationale du 3 octobre #AvionsATerre

📣 Samedi 03/10

👉 Parce qu'il est urgent de reprendre le contrĂŽle sur les Ă©missions de GES et le dĂ©rĂšglement climatique induit par le secteur aĂ©rien (entre 5 et 8% du rĂ©chauffement total de la France)
👉 Parce que ce secteur est l'un des plus inĂ©galitaires, 1-3% des français effectuant 50% des vols, pour un rĂ©chauffement climatique induit disproportionnĂ©
👉 Parce que suite Ă  la crise du Covid, le gouvernement a renflouĂ© les acteurs du secteur Ă  hauteur de 15 milliards d'argent public, sans prĂ©parer la nĂ©cessaire reconversion des salarié·es du secteur

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Actions "porteurs de parole" Sensibilisation de rue

📣 Samedi 26/09, action d'Alternatiba Marseille

Action de sensibilisation d'Alternatiba Marseille. 
En ce samedi de Mistral, nous sommes allé·es Ă  la rencontre des passant·es avec une question toute bĂȘte "Pouvons-nous encore prendre l'avion ?"

Les passant·es nous ont répondu en toute sincérité, avec leurs doutes et leur sensibilité, sur leur vision du voyage, l'impact de l'avion à l'heure de l'urgence climatique, et ont pu s'informer sur le projet d'extension de l'aéroport Marseille Provence...


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Action citoyenne

"➕ d'avion, ➖ d'avenir"

📣 Mercredi 23/09, action d'ANV-COP21 Marseille

Action visuelle d'ANV-COP21, afin d'interpeller les citoyen·nes sur la nécessité de se mobiliser contre le projet d'extension de l'aéroport, afin de choisir un avenir désirable en lieu et place du chaos climatique promis par une expansion sans fin du secteur aérien.

Action pacifique et familiale, pour plus d'informations voir ci-dessous.

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